当设计的齿轮装置确定了钢体材料、处理工艺及加工技术后,为完成运动和动力的传递,齿轮油的润滑性能起
决定性作用。所以要求齿轮油应具备如下性能:良好的低温流动性,当温度降低时,油品黏度增大,流动性变差,不易进入咬合面,造成齿面间的干摩擦,致使温度升高,严重者形成烧结。若齿轮油倾点太高,低温流动性太差,齿面会形成空洞,齿面干摩擦,造成磨损。因而要求齿轮油要有足够好的低温性能。
一对减速机铁制直齿轮的运动是通过一对一对的齿面啮合运动来完成的,一对叻合齿面的相对运动又包含滚动和滑动,对于传递动力的齿轮,要研究齿轮的受力和变形.需要应用力学知识,齿轮两齿面之间有润滑油,又涉及流体力学的知识.如果研究润带剂与齿轮表面相互作用生成的表面膜,需要物理、化学方面的知识。因此,在有润滑剂的条件下,要真实地反映齿轮传动的运动学和动力学问题都必须考虑润滑剂的存在。计人润滑剂的齿轮设计,是更加全方面和完善的齿轮设计。
铁制直齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的**机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。铁制直齿轮的失效形式:齿面磨损对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动,由于啮合齿面间的相对滑动,使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面,从而使齿廓改变,侧隙加大,以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下,只有在润滑油中夹杂磨粒时,才会在运行中引起齿面磨粒磨损。