塑钢直齿轮基本可分为渐开线齿型,圆弧齿型和摆线齿型。简单的说就是发生线绕基圆滚动,其上**划过的曲线。基圆就是一个圆,发生线是基圆的切线,用于“发生”渐开线。简化为平面的看齿轮:渐开线齿轮的齿型由过渡线和渐开线组成,当然了,主要还是渐开线起作用,他起作用的结果就是参与啮合的齿,啮合过程中的啮合点始终在两个齿轮基圆的一条共线的渐开线,直线。
圆柱塑钢直齿轮传动:两个齿轮啮合时候齿轮的主轴相互平行的时候我们叫做平行轴齿轮传动。也叫圆柱齿轮传动。具体分为下面几个方面:直齿轮传动、平行轴斜齿轮传动、人字齿轮传动、齿轮齿条传动、内齿轮传动、摆线齿轮传动、行星齿轮传动等。锥塑钢直齿轮传动:如果两个主轴相互不是平行的时候,叫做相交轴齿轮传动,也叫锥齿轮传动。具体分为:直齿锥轮传动、斜齿锥齿轮传动、曲线齿锥齿轮传动等。
塑钢直齿轮的渗碳 考虑到渗碳速度和渗碳过程中的变形问题,一般渗碳温度选择在920~940℃之间,渗碳保温时间取决于要求的渗碳层深度,其实际深度为要求的渗碳层深度外加齿轮的单边磨量的两倍,故在实际作业过程中应合理选择渗碳时间。变速箱齿轮的较终热处理 热处理后齿轮获得高硬度、高强度的表面层和良好韧性的心部。根据变速箱齿轮性能要求和材料的特点,该齿轮可在渗碳后待炉温降到850~860℃出炉直接淬火。