主动塑钢大节距链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。因链条不可避免地与煤粉接触,其上黏有少许煤粉,被带到链轮链窝接触处,煤粉含有少许尖硬的沙子,在摩擦过程中会引起链轮表面材料的脱落,这就是磨料磨损。磨料磨损和摩擦材料的硬度、磨料的硬度有关。从磨料硬度对磨损的影响图可知,磨料的硬度接近摩擦材料的硬度时,引起摩擦材料高速磨损,因煤粉混有少许尖硬的沙子,这也是加速链轮磨损的主要原因之一。
塑钢大节距链轮主要是由硬度较强材料经由模具压制而成,该网带的网宽200mm-3500mm,通常情况下用此轮定位传动。精冲链轮采用的材质主要是采用不锈钢202、不锈钢304、不锈钢 1Cr18Ni9Ti特等材质不锈钢丝制作,具有耐侵蚀、耐高温、透气机能好等特殊功能。精冲链轮与其他网带主要的区别在于,精冲链轮通常系齿轮传递网带,具有透气性好的长处,拉力平均,做工精细,此精冲链轮具有滚动灵活、平稳性好、耐高温、耐压力、耐侵蚀、寿命长等特点。
塑钢大节距链轮和链条之间存在着一种关系,两者相互作用,有彼此之间消磨着对方。 磨损的程度不一样,我们要分情况处理,链轮磨损以后,首先看看是否严重,如果是小面积的磨损,能继续使用的话,标记清楚,不单单要做好日常的维护,更重要的是在使用过程中经常关注磨损情况,以便及时更换,把我们的损失降到。如果严重的话,应及时更换新链轮,并且链条也要同时更换,以保证良好的啮合。