塑钢大节距链轮传动装配时﹐必须首先确认链条节距同链轮齿的啮合是一样的。装配前应用400-600#砂布打磨各自的装配轴和链轮孔。保证无大毛刺和凸起﹐最后用煤油清洗干净﹐然后涂上黄油或润滑油﹐用铜棒敲入。装配好的链传动机构中﹕两链轮的轴线必须平行﹐可以用拉线和直尺来测两链轮是否在同一平面来确定。两链轮之间的轴向偏移量必须小于允许值。
塑钢大节距链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙,来改善工作条件,减少磨损。旧链轮上不能与部分新链轮混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链轮。机器长期存放时,链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净,然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。新链轮过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
塑钢大节距链轮是刮板输送机的重要部件之一,它的特性对刮板输送机的使用寿命有直接影响。链轮磨损分析所用链轮传动为普通曳引链轮,在啮合处有比较大的滑动运动,工作条件恶劣,会产生较严重的磨损。黏着磨损载荷越大,表面温度越高,黏着现象也越严重。对于一定硬度的金属材料,在不同压强下进行磨损试验得到了磨损率与压强关系曲线图,当压强达到材料硬度的1/3以上时,将发生严重磨损。